Pristaniški Rtg kontejnerski žerjav za kontejnerje 20′ 40′ 45′

Portalni kontejnerski žerjavi na gumijastih pnevmatikah, na kratko imenovani RTG, se uporabljajo za zlaganje kontejnerjev na kontejnerskih postajališčih.Imenuje se tudi kot transporter kontejnerjev, lahko ga skrajšamo kot RTG žerjav, ki uporablja gumijaste pnevmatike za hojo po tovornih dvoriščih, je mobilni portalni žerjav, ki se običajno uporablja za zlaganje kontejnerjev, dokov in drugod.RTG žerjav je mobilni portalni žerjav z gumijastimi kolesi, ki ga običajno poganja dizelski generatorski sistem ali druga električna napajalna naprava in je idealna rešitev za pretovarjanje kontejnerjev zmerne velikosti.
rtg kontejner zagotavlja izjemno zmogljivost in zanesljivost pri zlaganju kontejnerjev.Ne le sprehajanje po nakladalnem doku, rtg kontejner omogoča tudi prestavljanje opreme in prilagodljivo delovanje.RTG žerjav univerzalnega tipa je bistven del opreme za kontejnersko pristanišče.

rtg kontejnerji so primerni za obseg pet-osem kontejnerjev in višine dviga od več kot 3 do 1 čez 6 kontejnerjev.Kontejnerski žerjavi z gumijastimi pnevmatikami (RTG) se lahko dobavijo v različnih velikostih razpona kril od pet do osem kontejnerjev v širino (plus širina gosenic tovornjakov) in z višinami dviga od 1 na 3 do 1 na 6 zabojnikov.Na zgornji fotografiji dva mostna žerjava z gumijastimi kolesi (RTG) servisirata sklad.

Namen kontejnerskega mostnega žerjava je odlaganje kontejnerjev v linijo za zlaganje.Avtomatizirani portalni žerjavi na tirnicah (ARMG) so bili priljubljeni že od svojih začetkov na novozgrajenih terminalih, kjer je koristno graditi kontejnerske enote pravokotno na pristanišče, mesta za zamenjavo pa so na koncih enot.Priljubljena zasnova menjalnic uporablja dva enaka žerjava ARMG na vsakem kontejnerskem bloku, ki tečeta po eni progi s skupnim delovnim območjem (glej sliko 1).Tehnologije avtomatiziranega ravnanja z zabojniki so se hitro razvile, s poudarkom na žerjavih, ki upravljajo vmesno skladiščenje zabojnikov na dvorišču.