Mostni žerjav je dvižna naprava, ki se vodoravno postavi nad delavnice, skladišča in dvorišča za dvigovanje materiala. Ker sta njegova dva konca nameščena na visokih cementnih stebrih ali kovinskih nosilcih, je videti kot most. Most mostnega žerjava poteka vzdolžno vzdolž tirov, položenih na dvignjenih konstrukcijah na obeh straneh, pri čemer v celoti izkorišča prostor pod mostom za dvigovanje materiala, ne da bi ga ovirala zemeljska oprema. Je najbolj razširjena in najštevilčnejša vrsta dvižnih strojev.
Okvir mostuenogredni mostni žerjavpoteka vzdolžno po tirnicah, položenih na dvignjenih mostovih na obeh straneh, dvižni voziček pa poteka prečno po tirnicah, položenih na okvirju mostu, in tvori pravokotno delovno območje, tako da je prostor pod okvirjem mostu mogoče popolnoma izkoristiti za dvigovanje materialov . Ovira ga zemeljska oprema. Ta vrsta žerjava se pogosto uporablja v notranjih in zunanjih skladiščih, tovarnah, dokih in skladiščih na prostem.
Mostni žerjav je glavna dvižna in transportna oprema v proizvodnem logističnem procesu, njegova učinkovitost uporabe pa je povezana s proizvodnim ritmom podjetja. Hkrati so mostna dvigala tudi nevarna posebna oprema in lahko v primeru nesreče povzročijo škodo ljudem in premoženju.
Obvladati lastnosti opreme in delovnih predmetov
Za pravilno upravljanje mostnega žerjava z enim nosilcem morate skrbno obvladati ključne elemente, kot so načelo opreme, struktura opreme, zmogljivost opreme, parametri opreme in postopek delovanja opreme, ki jo upravljate. Ti ključni dejavniki so tesno povezani z uporabo in delovanjem te opreme.
Obvladajte princip opreme
Natančno razumevanje principov je predpogoj in osnova za dobro delovanje opreme. Šele ko so načela jasno in globoko obvladana, je teoretična osnova vzpostavljena, razumevanje je lahko jasno in poglobljeno, raven delovanja pa lahko doseže določeno višino.
Previdno obvladajte strukturo opreme
Skrbno obvladovanje strukture opreme pomeni, da morate razumeti in obvladati glavne strukturne komponente mostnega žerjava.Mostni žerjaviso posebna oprema in njihove strukture imajo svoje posebnosti, ki jih je treba natančno razumeti in obvladati. Skrbno obvladovanje strukture opreme je ključ do poznavanja opreme in spretnega nadzora opreme.
Previdno obvladajte delovanje opreme
Skrbno razumevanje delovanja opreme pomeni obvladovanje tehnične zmogljivosti vsakega mehanizma mostnega žerjava, kot so moč in mehanska zmogljivost motorja, značilno zavorno stanje zavore ter varnost in tehnična učinkovitost varnosti zaščitna naprava itd. Samo z obvladovanjem zmogljivosti lahko bolje izkoristimo situacijo, znanstveno nadzorujemo opremo, odložimo proces kvarjenja ter preprečimo in zmanjšamo pojav okvar.
Previdno obvladajte parametre opreme
Skrbno obvladovanje parametrov opreme pomeni, da morate razumeti in obvladati glavne tehnične parametre mostnega žerjava, vključno z vrsto dela, nivojem dela, nazivno dvižno zmogljivostjo, delovno hitrostjo mehanizma, razponom, višino dviga itd. Tehnični parametri vsakega kosa oprema je pogosto drugačna. Odvisno od tehničnih parametrov opreme obstajajo razlike v njeni zmogljivosti. Natančno poznavanje natančnih vrednosti parametrov za vsak mostni žerjav je ključnega pomena za natančno delovanje opreme.
Previdno obvladajte delovni proces
Skrbno obvladovanje postopka delovanja pomeni obvladovanje proizvodnih korakov in procesov, ki jih uporablja mostni žerjav, ter prizadevanje za najboljšo zasnovo in razumno delovanje postopkov dviganja in transporta, ki se uporabljajo v različnih procesih. Le s spretnim obvladovanjem poteka procesa lahko obvladamo pravila delovanja, smo samozavestni in svobodno delujemo ter tako izboljšamo delovno učinkovitost, varnost in zanesljivost.
Voznik mostnega žerjava je najbolj aktiven in kritičen dejavnik pri uporabi mostnega žerjava. Sposobnost voznika za upravljanje mostnega žerjava je zelo pomembna in je glavno vprašanje, neposredno povezano z učinkovitostjo podjetja in varno proizvodnjo. Avtor povzema lastne praktične izkušnje pri upravljanju mostnih žerjavov in na podlagi značilnosti mostnih žerjavov poda naslednje izkušnje z obratovanjem.
Upoštevajte spremembe statusa opreme
Mostni žerjav je posebna oprema, delovanje in delovanje pa morata zagotoviti tehnično stanje in nepoškodovano stanje mostnega žerjava. Med delovanjem mostnih žerjavov nanje vplivajo dejavniki, kot so proizvodni pogoji in okolje. Funkcije in tehnični status, določen med prvotno zasnovo in proizvodnjo, se lahko še naprej spreminjajo in zmanjšajo ali poslabšajo. Zato mora voznik natančno razumeti spremembe statusa opreme, izvajati dober nadzor nad delovanjem mostnega žerjava ter skrbno izvajati vzdrževanje in preglede, da prepreči in zmanjša okvare.
Previdno spremljajte spremembe statusa opreme
Opremo je treba skrbno vzdrževati. Redno čistite, čistite, namažite, nastavljajte in zategnite vse dele mostnega žerjava v skladu z zahtevami sistema vzdrževanja. Pravočasno se soočite z različnimi težavami, ki se pojavijo kadar koli, izboljšajte pogoje delovanja opreme, preprečite težave v kali in se izognite nepotrebnim izgubam. Praksa je pokazala, da je življenjska doba opreme v veliki meri odvisna od stopnje vzdrževanja.
Previdno spremljajte spremembe statusa opreme
Previdno preglejte statusne spremembe opreme in preverite opremo. Razumeti in obvladati delemostni žerjavki jih je treba pogosto pregledovati, ter obvladati metode in sredstva za pregledovanje delov.
Spretnosti spremljanja opreme s čutili
Spretnosti spremljanja opreme s čutili, tj. vidom, sluhom, vonjem, dotikom in tipanjem. „Vizualno“ pomeni uporabo vida za opazovanje površine opreme za odkrivanje intuitivnih napak in okvar. »Poslušanje« pomeni zanašanje na sluh pri zaznavanju stanja naprave. Voznik deluje v kabini in ne more videti pogojev delovanja opreme na mostu. Sluh postane pomembno pomožno varnostno sredstvo. Ko električne naprave ali mehanska oprema delujejo normalno, na splošno oddajajo le zelo rahle harmonične zvoke, ko pa ne delujejo pravilno, povzročajo neobičajne zvoke. Izkušeni vozniki lahko na podlagi različnih sprememb v zvoku določijo približno lokacijo napake. Zato bi moralo biti prepoznavanje bolezni po zvoku ena od notranjih veščin voznika. "Vonj" pomeni zanašanje na voh za zaznavanje stanja naprave. Električna tuljava mostnega žerjava se vname, zavorne ploščice pa se kadijo in oddajajo oster vonj, ki ga je mogoče vohati na daleč. Če opazite kakršen koli nenavaden vonj, morate vozilo takoj ustaviti zaradi pregleda, da preprečite povzročitev požara ali druge večje nesreče z opremo. »Dotik« pomeni diagnosticiranje nenormalnega stanja opreme z otipom roke. Vozniki včasih naletijo na nenormalne razmere v opremi in lahko diagnosticirajo in ugotovijo vzrok okvare. "Jue" se tukaj nanaša na občutek ali občutek. Vozniki bodo med upravljanjem občutili informacije z vseh vidikov, izkušnje pa vam bodo povedale, kaj je normalno in kaj nenormalno. Ko vozniki ugotovijo, da se na delovnem mestu počutijo drugače kot običajno, morajo takoj poiskati vir, da se izognejo prihodnjim težavam.
Previdno komunicirajte s podpornim osebjem na tleh
Uporaba operacijskegaenogredni mostni žerjaviza dokončanje nalog dviganja je potrebno sodelovanje številnih ljudi, kot so vozniki, poveljniki in osebje za vrv. Včasih njegov obseg delovanja vključuje tudi drugo opremo in operaterje, zato morate kot voznik previdno delati s tlemi. Dobro komunicirajte in sodelujte z osebjem. Pred nadaljevanjem je treba potrditi delovne predmete, status opreme, delovna navodila in delovno okolje.
Strojevodja mora pred uporabo potrditi jezik ukazov pri zemeljskem osebju. Če ukazni jezik ni dogovorjen, operacije ni mogoče izvesti. Strojevodja mora biti pri upravljanju skoncentriran in delovati v skladu z znaki poveljnika. Pred vsako operacijo mora voznik pozvoniti, da osebje na delovnem mestu opomni, naj bo pozorno. Hkrati bodite pozorni na situacijo okoli dvižnih predmetov. Nihče se ne sme zadrževati pod dvignjenim predmetom, pod roko ali v območju, kjer se vrti dvižna utež. Če je vidna črta med voznikom in dvignjenim predmetom lahko blokirana med dvigovanjem, mora voznik skrbno pregledati okolje na kraju samem v območju dvigovanja in potrditi pot dvigovanja dvignjenega predmeta pred dvigovanjem. Med postopkom dvigovanja je treba okrepiti signalni stik s poveljnikom. Istočasno mora vodja stati v voznikovem vidnem polju in dajati ukaze, da se izogne varnostnim nesrečam pri dviganju zaradi blokiranega pogleda. Če na lokaciji delajo samo vozniki in prostitutke, mora voznik tesno sodelovati s prostitutkami in sodelovati usklajeno. Pri premikanju in dvigovanju težkih predmetov sledite le znaku prostitutke. Ne glede na to, kdo pošlje signal "stop", se morate takoj ustaviti.
Odgovornost voznika mostnega žerjava je, da obvlada osnove upravljanja mostnih žerjavov. Avtor je nabral več let delovanja mostnih žerjavov, povzel in raziskal zgornje izkušnje ter izvedel razlago in analizo, ki ni celovita. Upam, da bo to lahko pritegnilo kritike in smernice kolegov ter spodbudilo skupno izboljšanje upravljavskih sposobnosti voznikov mostnih žerjavov.
