Portalni žerjav z gumijastimi kolesi velike tonaže, znan tudi kot žerjav RTG, se uporablja za ravnanje s težkimi tovori v kontejnerskih dvoriščih in drugih objektih za ravnanje s tovorom. Ti žerjavi so nameščeni na gumijastih kolesih, ki jih je mogoče premikati po dvorišču za dostop do različnih kontejnerjev.
Nekatere značilnosti žerjavov RTG velike tonaže vključujejo:
1. Dvižna zmogljivost za težke obremenitve – ti žerjavi lahko dvignejo do 100 ton ali več, zaradi česar so idealni za pretovarjanje velikih kontejnerjev in drugega težkega tovora.
2. Hitro delovanje – s svojimi zmogljivimi električnimi motorji in hidravličnimi sistemi se lahko žerjavi RTG hitro in učinkovito premikajo po dvorišču.
3. Napreden nadzorni sistem – sodobni žerjavi RTG so opremljeni s sofisticiranimi računalniškimi sistemi, ki operaterju omogočajo natančen nadzor nad premikanjem žerjava in dvižnimi operacijami.
4. Zasnova, odporna na vremenske vplive – žerjavi RTG so zasnovani tako, da prenesejo težke zunanje pogoje, vključno z močnimi vetrovi in močnim deževjem.
5. Varnostne funkcije – ti žerjavi so opremljeni s številnimi varnostnimi funkcijami, vključno z zaščito pred preobremenitvijo, gumbi za zaustavitev v sili in sistemi za izogibanje trčenju.
Na splošno so žerjavi RTG z veliko tonažo bistvena orodja za operacije ravnanja s kontejnerji in tovorom, ki zagotavljajo hitrost, moč in natančnost, ki je potrebna za učinkovito premikanje blaga skozi pristanišča in druge terminale.
Portalni žerjav z gumijastimi pnevmatikami terminala velike tonaže je zasnovan za dvigovanje in transport težkih kontejnerjev v morskih pristaniščih in drugih velikih terminalih. Ta vrsta žerjava je še posebej uporabna v prometnih kontejnerskih pristaniščih, kjer sta hitrost in učinkovitost ključnega pomena pri premikanju kontejnerjev z ladij na tovornjake ali vlake.
Portalni žerjav z gumijastimi pnevmatikami terminala velike tonaže se uporablja v več panogah, vključno z ladijskim prometom, transportom in logistiko. Je bistveno orodje za večjo učinkovitost in produktivnost komercialnih pristanišč, skrajšanje časa za ravnanje s tovorom in izboljšanje postopkov pretovarjanja kontejnerjev.
Na splošno je portalni žerjav z gumijastimi pnevmatikami terminala velike tonaže ključno orodje pri nemotenem delovanju velikih terminalov, saj jim omogoča, da prenesejo težja bremena, zmanjšajo stroške in povečajo učinkovitost.
Postopek izdelave portalnega žerjava z gumijastimi kolesi velikega tonažnega terminala vključuje kompleksen proces načrtovanja, inženiringa in sestavljanja različnih komponent. Glavne komponente žerjava vključujejo jekleno konstrukcijo, hidravlični sistem, električni sistem in krmilni sistem.
Jeklena konstrukcija je zasnovana tako, da podpira težo tovora in vzdrži težke pogoje pristaniškega okolja. Hidravlični sistem zagotavlja moč žerjavu za dvigovanje in premikanje tovora, medtem ko električni sistem zagotavlja krmiljenje hidravličnega sistema in sistema na lastni pogon. Krmilni sistem je zasnovan tako, da operaterju omogoča nadzor nad premiki žerjava in zagotavlja varnost tovora. Končna montaža žerjava se izvede v pristanišču, kjer se bo uporabljalo, in opravijo se stroga testiranja, da se zagotovi njegova varnost in zanesljivost.