Raznovrsten dvonosilni mostni žerjav, ki lahko dviguje različne težke predmete

Sestavni deli in princip delovanja enogrednega mostnega žerjava:

1. Enojni nosilec: Glavna konstrukcija mostnega žerjava z enim nosilcem je en sam nosilec, ki se razteza čez delovno območje. Običajno je izdelan iz jekla in zagotavlja podporo in tir za premikanje komponent žerjava.
2. Dvigalo: Dvigalo je dvižna komponenta žerjava. Sestavljen je iz motorja, bobna ali škripčevega sistema in kavlja ali dvižnega priključka. Dvigalo je odgovorno za dvigovanje in spuščanje bremen.
3. Končni vozički: Končni vozički so nameščeni na obeh straneh enojnega nosilca in vsebujejo kolesa ali valje, ki omogočajo premikanje žerjava po vzletno-pristajalni stezi. Opremljeni so z motorjem in pogonskim mehanizmom za zagotavljanje horizontalnega gibanja.
4. Pogonski sistem mostu: Pogonski sistem mostu je sestavljen iz motorja, zobnikov in koles ali valjev, ki omogočajo, da žerjav potuje po dolžini enega samega nosilca. Zagotavlja horizontalno gibanje žerjava.
5. Kontrole: Žerjav se krmili s pomočjo nadzorne plošče ali visečega krmilnika. Te kontrole omogočajo upravljavcu manevriranje žerjava, nadzor dvigovanja in spuščanja tovora ter premikanje žerjava po vzletni stezi.

Načelo delovanja:

Načelo delovanja mostnega žerjava z enim nosilcem vključuje naslednje korake:

1. Vklop: žerjav je vklopljen in krmilni elementi so aktivirani.
2. Postopek dviganja: upravljavec uporablja krmilne elemente za aktiviranje motorja dvigala, ki zažene dvižni mehanizem. Kavelj ali dvižni nastavek spustimo v želeni položaj, nanj pa pritrdimo tovor.
3. Horizontalno premikanje: upravljavec aktivira pogonski sistem mostu, ki omogoča, da se žerjav vodoravno premika vzdolž posameznega nosilca na želeno mesto nad delovnim območjem.
4. Navpično gibanje: Operater uporablja krmilne elemente za aktiviranje motorja dvigala, ki dvigne tovor navpično. Tovor se lahko po potrebi premika gor ali dol.
5. Vodoravna vožnja: Ko je tovor dvignjen, lahko operater s krmilnimi elementi premakne žerjav vodoravno vzdolž posameznega nosilca v želeni položaj za odlaganje tovora.
6. Spuščanje: Upravljavec aktivira dvižni motor v smeri spuščanja in postopoma spušča tovor v želeni položaj.
7. Izklop: Ko so postopki dviganja in nameščanja končani, je žerjav izklopljen in krmilni elementi so deaktivirani.

Pomembno je vedeti, da se lahko posebne komponente in principi delovanja razlikujejo glede na zasnovo in proizvajalca enogrednega mostnega žerjava.

1. Prostorska učinkovitost: enogredni mostni žerjavi so znani po zasnovi, ki prihrani prostor. Z enim tramom, ki zajema delovno območje, potrebujejo manj prostora nad glavo v primerjavi z žerjavi z dvojnimi nosilci, zaradi česar so primerni za objekte z omejenim prostorom za glavo.
2. Stroškovno učinkovito: enogredni žerjavi so na splošno stroškovno učinkovitejši kot dvogredni žerjavi. Njihova enostavnejša zasnova in manj komponent povzročajo nižje stroške izdelave in namestitve.
3. Lažja teža: Zaradi uporabe enega nosilca so žerjavi z enim nosilcem lažji v primerjavi z žerjavi z dvema nosilcema. To olajša njihovo namestitev, vzdrževanje in delovanje.
4. Vsestranskost: mostne žerjave z enim nosilcem je mogoče prilagoditi za izpolnjevanje različnih zahtev glede dviganja. Na voljo so v različnih konfiguracijah, dvižnih zmogljivostih in razponih, kar jim omogoča prilagajanje različnim delovnim okoljem in velikostim tovora.
5. Fleksibilnost: ti žerjavi nudijo prilagodljivost glede gibanja. Potujejo lahko po dolžini enega samega nosilca, dvigalo pa lahko po potrebi dviguje in spušča bremena. Zaradi tega so primerni za široko paleto aplikacij, od lahkih do srednje zahtevnih nalog dviganja.
6. Enostavno vzdrževanje: enogredni žerjavi imajo enostavnejšo zgradbo, zaradi česar sta vzdrževanje in popravila sorazmerno lažja v primerjavi z dvogrednimi žerjavi. Dostop do komponent in kontrolnih točk je udobnejši, kar zmanjšuje čas izpadov med vzdrževalnimi deli.